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回转支承标准作业规范

2020-05-19 06:25

  回转支承标准作业规范_机械/仪表_工程科技_专业资料。回转支承标准作业规程 回转支承装配标准化作业规程的目标: (1)通过标准化的装配作业规程,规范装回转支承装配操作行为,做到标准、统一、规范。 (2)通过标准化的装配作业规程,提高装配生产效率。 (3

  回转支承标准作业规程 回转支承装配标准化作业规程的目标: (1)通过标准化的装配作业规程,规范装回转支承装配操作行为,做到标准、统一、规范。 (2)通过标准化的装配作业规程,提高装配生产效率。 (3)通过标准化的装配作业规程,提高产品装配质量,保证出厂产品 100%合格。 一、安装前准备: 1、拆开包装并对照所附合格证及回转支承上标牌,确认与所选型号一致 2、仔细检查外观情况,确认回转支承在运输过程中未受到较大损伤,如严重锈蚀、变形等,确认有无软带 标记和齿轮跳动最大位置标记(齿轮淬火回转支承齿跳最大处的齿沟内已用绿漆标识) 3、回转支承的安装基准面和零件的安装面必须清理干净。去除油污、毛刺、油漆以及其它异物,并根据不 的使用条件填充润滑脂。 4、安装回转支承时禁止使用弹簧垫圈 二、安装: 1、将回转支承水平放置于安装面上 2、滚道润滑::为确保润滑的充分,在初次使用前应再加注一次图纸或产品使用说明书规定的润滑脂。特别 注意所有的油嘴一个一个地注入润滑脂,最好边转动回转支承边注油,直到看见润滑脂从密封圈挤出为止。 3、齿轮润滑:在齿轮润滑时,齿面应清洁。建议用干净的刷子把润滑脂刷在齿轮上。 4、回转支承放置于水平面安装时,请用塞尺检查零件安装面的平稳度。如有间隙应重新进行机械加工。如 果不能进行加工应采用局部垫铜皮,消除间隙,防止螺栓拧紧后,回转支承变形影响回转支承的性能。回转支承安 装后禁止在支座上进行焊接作业。 5、在安装螺栓预紧前,进行大小齿轮啮合调整,尤其是齿轮淬火产品,应保证回转支承跳动最大点(标绿 漆处)与小齿轮啮合符合要气。 6、安装螺栓应有足够的预紧力,其预紧力在螺栓上产生的预紧力应在螺栓屈服点的 0.6-0.7 倍之间,预紧力 不要超过屈服强度的 85%, 7、调整齿轮侧隙:安装有齿的回转支承时,正确地调整齿轮侧隙很重要。可在齿轮径向跳动最高点处用塞尺 测量调整,也可用压铅丝或其它适合方法。如果侧隙不在规定值以内,可移动小齿轮改变中心距。调定后把回转 支承至少转一整圈以确认没有其他齿跳高点,在回转支承最终固定后再检查一次侧隙假冒隙。齿轮径 向跳动最高点用绿漆标记在齿沟中。 8、拧紧螺栓应按照 180°方向对称连续进行,最后通过一遍,保证圆周上的螺栓有相同的预紧。预紧螺栓: 应分三步交错预紧,三步的力分别是 30%、80%、100%。 9、严禁在产品的表面及密封件上敲打。 三、安装后: 所有的螺栓拧紧后,应及时清除大小齿轮之间、回转支承上及周围所以杂物,并确保运转时与其他部件没有干涉 缓慢旋转回转支承 3 周以上,仔细检查其运转是否顺畅,有无异响、停顿以及大小齿轮啮合是否正常 常见故障排除 一、运转不灵活: 1、可能为安装面与回转支承安装面配合不好,导致安装后回转支承的轴向间隙无法补偿回转支承的变形,回 转支承处于负间隙状态,滚动体在滚动道内运转困难(有时会伴有异响),或大小齿轮啮合不良,大小齿轮轮内卡 有异物; 排除方法: ?重新加工安装平面,是安装面符合要求,或采用垫片进行充实; ?重新按要求调整大小齿轮啮合侧隙,特别是需主要齿轮跳动最大位置; ?检查确保大小齿啮合位置无异物; ④使用过程中运转不灵活: ⑤缺少润滑脂,按要求注满润滑脂。 2、密封条破损,造成异物进入滚到内(如使用工况较差,导致灰尘、细小颗粒侵入滚到内); 3、检查大小齿轮啮合情况,有无异物或断齿; 注:若采取以上措施后回转支承仍无法正常运行,可能为滚道内出现故障,可直接更换新回转支承。 二、异响 刚出厂的回转支承在空转时有时会发出钢球滚动的均已响声,属于正常现象。安装后运转时伴有另种异常的、较大 的响声则为异响。 1、装配后式运行时出现异响,应检查安装面是否符合要求,如果安装面得平整度达不到要求,会造成滚到形 成负间隙从而产生异响,处理办法如同“安装运转后不灵活”,或大小齿轮啮合不良,时紧时松,在齿轮最大位置 啮合过紧产生异响; 2、使用过程产生异响(首先确认是否为回转支承发出的响声),有以下几种原因: 3、ag亚洲集团,滚道内缺少润滑脂,滚动体与隔块碰撞发出异响,该现象可注入润滑脂消除; 4、滚道内混有异物如砂砾、铁屑等,这种情况往往会伴有转动困难现象; 5、密封条出现破损; 6、安装螺栓松动,导致回转支承弹性变形,变形位置产品负间隙。 三、晃动 1、安装螺栓松动,造成工作运转时晃动。立即检查所有螺栓的紧固状态,并按要气紧固; 2、支撑回转支撑的钢结构钢性不够,加载时产生弹性变形,导致回转支承整体晃动; 3、选型不对,超载作业。 四、断齿 断齿一般与安装作业有直接关系,主要有以下几个方面的原因: 1、安装时大小齿轮调整侧隙不当,未达到要求,造成运转时两齿轮啮合不良造成断齿------应严格按要求调整 侧隙; 2、未按要去在齿跳最大位置与最小位置进行啮合间隙调整,造成运转时小齿轮与大齿轮最大位置啮合时卡死 造成断齿------应在涂有绿漆位置与小齿轮进行啮合调整,并按要求调整后进行试运行; 3、大小齿轮轴线不平行,安装后大小齿轮啮合不良,造成断齿------应保证两齿轮轴线、回转支承安装螺栓固定不紧,大小齿轮啮合不良,造成断齿------按要求进行螺栓紧固; 5、使用方面回转支承与小齿轮啮合时有异物卡入------应保证大小齿轮干净,并经常检查; 6、配件不良,热处理未达到要求。

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